螺杆空压机五大易耗件故障现象与处理方法
螺杆式空压机具有结构简单、操作可靠、操作方便等独特优点，自诞生以来就越来越受到业界的重视。但在企业的日常生产中，往往需要更换一空压机的易损件。如果处理不当，将直接影响空压机的正常运行和设备的安全。下面，我们对螺杆空压机的易损部分进行了总结和整理，并总结了常见的易损部分的故障表示和处理方法。
一、空气过滤器
空压机过滤器由空气滤清器总成和滤芯组成。外部通过接头和螺纹管与空压机进气阀连接，将灰尘、颗粒等杂质过滤到空气中。不同的空气压缩机型号可以根据进气量来选择要安装的空气过滤器。
故障表象：过滤器堵塞
堵塞的空气过滤器会使空压机的能耗流失，浪费电能，容易被粉尘穿透。过量的灰尘进入空气压缩机的内部，这会影响空气压缩机油的使用寿命，也会导致"油气分离器"堵塞。
故障处理：
1、滤芯是过滤器的核心部件。它们由特殊材料制成，属于易损件。他们需要特别的保养。
2、当过滤器经由长期事情后，其中的滤芯已经拦截了一定的杂质，会导致压力增加，流量减小，这时候就需要及时清洗。
3、荡涤的时候，一定要注意不能使滤芯变形或损坏。
设备中的滤纸也是关键的一，而优质过滤装置中的滤纸通常是由含有合成树脂的超细纤维纸制成，能够有效过滤杂质，具有很强的污水贮存能力。设备还要求滤纸的强度。由于空气流量大，滤纸强度能抵抗强气流，保证过滤效率，延长设备使用寿命。
滤纸的孔隙率约为1μm。通常，表面的灰尘应该每1000小时清除一次。排除的方法是用低压空气从内向外吹尘。空气滤清器配有一压差监测器。如果显示面板上的空气滤清器堵塞，则表示必须清洁或更换空气滤清器。
二、油滤
油过滤器普通是一种纸质的过滤器，其性能乃是撤除油中的杂质如金属微粒、油的劣化物等，过滤精度在5um-10um之间，对轴承及转子有维护作用。
故障表象：油滤失效
故障排除：是否应更换机油滤清器，可通过其压差指示器判断是否更换机油滤清器，如果压力差指示灯亮起，表明机油滤清器堵塞，则必须更换。新机第一次运行 500 小时以后即需更换油及油过滤器，尔后则依压差指示灯亮而更换。如果滤油器压差大而不更换，可能导致进油量不足，而排气温度高跳会因油量不足而影响轴承寿命。
油过滤的有效使用时间由两个因素决定：
一、杂质的量。当滤油器吸附杂质的能力达到极限时，滤油器的有效使用寿命达到；
二、和滤纸的抗碳化能力。机械低温时与常温时，油滤应用寿命是不一样的，低温机型会大大加快滤纸碳化，缩短滤纸有效使用时间；另外，差的滤纸有效使用时间会很短，正常情况下使用，品质好的油滤有效过滤时间大约在2000-2500小时。
当变频螺杆机长时间使用时，温度通常较低，油缸内的水分含量较高，对滤纸的防水性较高。当变频螺杆机在低频使用时，油路系统的压力低，滤油器的阻力小，滤油器的渗透性好。
很多人可能认为滤油依赖于截流过滤。精度越高，滤波效果越好。同时，他们担心过滤精度太高，滤油容易堵塞。然而，一些研究认为，事实上，这已经进入了一种误解。过滤精度与过滤效果之间存在一些关系，但真正决定过滤效果的不是过滤精度，而是滤纸的吸附能力。粉尘容量越大，吸附能力越强，过滤效果越好。纤维滤纸具有滤尘量大、吸附能力强、抗碳化能力强等优点，具有良好的过滤效果。然而，纤维滤纸的价格非常昂贵，滤纸厂没有以零销售，因此需要大规模定制滤纸厂，如果滤油器不特别大，很难实现定制纤维滤纸，这是很少有人采用纤维滤纸的主要原因。
三、油分芯
滤芯由多层细玻璃纤维制成，经过油水分离器后，压缩空气中的雾状油和气体几乎可以完全过滤掉。在正常运行条件下，该油水分离器可用于大约三千小时。
油水分离滤芯主要用于油水分离。它包含两种滤芯：聚滤芯和分离滤芯。分离效率差，导致油耗大，压缩空气含油量大，影响后端净化设备的运行，气体设备不能正常工作；堵塞后，压阻增大，导致机组的实际排气压力增大，单位能耗增加；失效后，玻璃纤维过滤分离材料掉入油中，导致主机油滤芯寿命缩短，磨损异常。油芯损坏后，油直接脱落，造成较大的油耗损失，还会因油量少而导致机组高温，严重时会导致机头抱死。
故障表示：堵塞/损坏/燃烧/分离效果差
故障处理：润滑油及其周围环境的污染程度对其寿命有很大影响。如果环境污染非常严重，则可考虑安装前空气过滤器。
1、堵塞：油分离器堵塞会导致空压机电流过大。也有可能是由于高压，油芯会变形，当发动机严重超载时，主机会被锁死。此外，过大的电流会缩短接触器的寿命，或在触头烧坏时造成严重事故。普通螺杆空压机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时对油分芯举行改换。
2、断裂。当油芯损坏时，会发现空压机的油耗是非常严重的，储气罐和管道中会有大量的油。严重时，储气罐排放阀排放时，直接排放空压机油。
引起此故障的原因主要是：
（1）没有按时对油分芯进行更换；
（2）选用了质量较差的油分芯；
（3）在安装过程中，其不按照程序操作，如安装回油管时，油芯被插入和断裂。
3、烧毁。在空压机运行中，油芯烧损并不常见，但偶尔会发生。滤网主要表现为油芯部分或完全碳化，甚至油芯的金属壳也被烧毁。
发生此类故障主要是：
（1）空压机油的品质较差；
（2）油分芯的本身质量太差；
（3）安装油芯分离时，油芯外壳与油桶之间没有可靠的连接，不能接地。当有静电时，油雾被点燃，油芯分离被破坏。
4.分离效果较差。主要表现为压缩空气含油量过高，造成后处理设备和用户设备损坏。
此故障的原因主要是：
（1）油分芯的本身质量太差；
安装不按程序操作。
四、润滑油
空压机油的作用是在两个摩擦螺杆的临界点之间形成一层保护膜，避免螺杆接触，从而缓冲摩擦、润滑和减少磨损；此外，它还具有冷却、降噪等功能。密封和防锈。
故障表象：润滑油失效
毛病处置：确凿，无论是新的空压机运转500小时需改换润滑油仍是以后的每4000小时更换一次，这都是在标准的环境下得出的，而在螺杆式空压机的实际使用中，很多的因素
都是会影响到润滑油的性能，也正因为这样，所以我们需要根据具体使用环境来确定更换周期。
那么，哪些因素会影响螺杆式空气压缩机润滑油的更换周期？目前，我们都同意的主要观点是：
1、润滑油质量：润滑油的质量直接决定其生命周期。只如果正轨厂家所出产的、质量验证合格的润滑油，才能够在标准的环境下4000小时更换一次，而劣质润滑油的更换周期则非常短；
2、氛围的湿度：氛围中的湿度假如越大，就代表着进入空压机外部的水分就越多，而水分与润滑油混合在一起就会导致润滑油变质，进而会影响其使用寿命；
3、杂质：包括空气进入时的杂质和空气压缩机内部摩擦产生的杂质等。杂质会污染润滑油，导致故障；
4、酸性和碱性气体：在一些空压机的使用环境中会产生大量的酸性和碱性气体，气体种类也会影响润滑油的工作性能，导致使用寿命缩短。
五、皮带
该皮带具有良好的弹性，能在工作中放松冲击和振动，运动平稳、无噪声。当负荷过大时，皮带在车轮上打滑，可防止其它部件损坏，起到安全保护作用。
故障表象：皮带弹性不良
故障排除：气压关闭后，待机体内温度冷却，无压力，检查传动带当前状态..由于螺杆式空压机的特殊性，如何更换和调整螺杆式空压机取决于其密封状态。如果不存在变形等严重问题，只需选择并相应安装螺栓，即可满足要求。但是，如果损坏得太严重而无法修理，则必须更换新零件。
预防措施是，皮带周围的张力必须保持在一内，并准备好防止滑倒。安装后，三试运行约10小时，并观察其变化。事实上，这最关键的是力量，把握度，可以避免发生断线等事故。
如果能做好螺杆空压机传动带的更换和调整，也有利于电机等附件的工作，无形中减轻了负荷。完成所有步骤后，做好修复鼻子的工作。要有秩序地进行，就必须严格执行，不能出现错误。在许多情况下，损坏的发生是由于操作不当造成的。保持足够的警惕，做好准备，及时调整所有数据。
小结
螺杆空压机的以上五大易损件毛病处置的方法希望能对大家有所帮助。故障排除时，要仔细观察故障现象，通过故障现象可以准确判断设备故障原因，缩短故障处理时间。当然，对于具体的设备安全，我们还需要积累更多的维修、操作经验，不能停留在以上常见的故障案例上。
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