空压机主机坏了是大修还是换新的？

空压机主机坏了是大修还是换新的？

空气压缩机不论在哪个行业都是主心骨，对空压机进行定期的维护和保养是保证其正常运转的前提。主机是空压机的核心部分，长期处于高速运转状态，类似于大多数运转机器，其运行到一定时间或年限后都必须进行预防性主机大修，因为空压机主机在经过长时间高速运转后会出现以下问题：

1、部件变形

空气压缩机主机是压缩机的核心压缩部件，其内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运转，时间一长必然存在部件变形的现象。同时，造成变形的原因还有使用环境因素，而且空气压缩机一般使用的环境的空气中都会有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进入机器后，日积月累若结成较大的固体块，就有可能造成阴阳转子变形，间隙增大，严重的会导致主机卡死。

2、部件损坏

在空气压缩机主机部分的易损部件主要有：各种垫片、密封圈、轴油封等，尤其是轴油封，长期处于高温、高压、和高速运转的环境中，其使用寿命比大大缩短。其损坏的直接后果是造成压缩机漏油，如未能及时发现，则会造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁。

3、成本增加

这里成本指保养成本和电力成本。由于空气压缩机主机在长时间运转未大修，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔内，会造成润滑液寿命缩短，同时，由于杂质的原因，油气分离器芯和油过滤期的使用时间大大缩短，造成保养成本增加。在电力成本方面，由于磨擦增大和压缩效率降低，必然会造成电力成本增大。另、由于压缩机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。

4、间隙增大

A、 主机的阴阳转子间的距离增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏(即回渗漏)增大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。

B、阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响，因为很多机械故障最初成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的。

5、磨损增大

众所周知，只要是机械在运转都存在磨损，正常情况下因为有润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期高速运转，磨损是在慢慢增大的。以瑞典***轴承为例：在近乎不可能的条件下(如长期空转、润滑液足够干净、冷却系统足够好、及使用环境温度、湿度等等)，也只能保证数年。就压缩机主机而言，除轴承外还存在其它部件的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施，很容易导致磨损增大、造成其它主要部件的损坏和磨损。

主机大修计划分为三个步骤。当空压机主机需要大修时，可以有三种不同的方案选择：

1、新的主机 - 产品交货时间24小时，恢复运行状态

2、主机翻新 - 交货时间短，恢复运行状态

3、主机翻新组件

现场翻新，延长停机时间，不适用于CD 主机

主机翻新组件包括螺杆式空压机主机大修所需要的所有配件，确保能恢复原有性能，保证了最好的运行状态和可靠性。为了保护机器，请由有定盛的授权服务工程师为您提供大修服务。空压机在一定时间后需要进行大修，以恢复最佳的运行状态。服务工程师会根据需要进行创新性的大修和更换服务。可靠性，高性能和实用性是客户选择螺杆式空压机最重要的原因。有计划的进行主机翻新可以降低成本，避免运行中意外的机器故障，是螺杆式空压机最为经济的保养计划。

恒捷机电从事空压机维修保养20多年，行业经验丰富，广东地区空压机保养维修权威机构，专门处理空压机疑难故障问题解决，空压机有问题无法解决在线咨询我们，竭诚为您服务!