螺杆式空压机维修这些细节您知道吗？

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螺杆式空压机是一种空气压缩机，有单、双螺杆两种。双螺杆螺杆式的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。

在使用中螺杆式螺杆式难免会出现故障，在自行维修过程中以下细节可以参考一下：

修理拆卸原则：                   

1.拆卸中应按空压机的各部件的结构不同，预先考 虑操作程序，以免先后倒置，造成混乱，或贪图省事，猛拆猛敲，造成零件损坏，变形。

2.拆卸的顺序一般是与装配的顺序相反，即先拆外部 附件，后拆内部零、部件，从上部到下部依次拆组合件，再拆零件。

3.拆卸时要使用专用的工具。

4.大型空气压缩机 的零件，部件都很重，拆卸时要准备好起吊工具、绳套，并在绑吊时注意保护好部件，不要碰伤和损坏。

5.对拆卸下来的零件、部件要放在合适的位置，不要乱放，对大件重要机件，不要放在地面上，应放在垫木上，例如大型空气压缩机 的活塞 、气缸 、曲轴 、连杆等要特别防止因放置不当而产生变形，小零件放在箱子里，要盖好。精密零件要专门保管.

6.拆下的零件要尽可能的按原来结构整放在一起。例如曲轴与各段轴承瓦等。对成套或不能互换的零件在拆卸前要做好记号，拆卸后要放在一起，或用绳子串在一起，以免错乱，使装配时发生错误而影响装配质量。

需有完善的检测工具，可根据检测结果与技术资料对照，能有效判断是否需要对主机进行大修。

主机大修的主要工作：

1) 拆卸、拉拔压出相应的齿轮(或皮带轮等传动装置)与轴承；

2) 清洗螺杆、轴、间隙调整垫片，打磨、修复轴、螺杆及定子的损伤面；

3) 压装轴承，调整间隙，测试各间隙；

4) 试运行，磨合调整。

无油螺杆的主机，用户是不宜自行维护的；喷油螺杆的主机，一般应注意以下几个地方：

   1、轴承是必须整套更换；

2、  检查转子型面，是否需要修正；

3、进、排气轴承座的检查，是否需要修正；

4、主机装配的装配要求，不知道是不能打开主机的；

5、一般来说，进气端的间隙为0.35-0.50mm；排气端的间隙为0.08-0.15mm；因为是返修，应在允许范围下，尽量大一点。

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