博莱特空压机进气阀故障综合分析，看完你就明白了！

客户一台空压机组在运行过程中，不断出现启动加载困难，从加载声音上可以判断出，是加载过程中出现问题。但当时由于甲方生产任务紧急，气源不能中断，维修人员在不影响生产用气的情况下，只是对加载电磁阀进行了更换。

然而，没过两天，维修部就接到紧急电话，此台空压机不能加载打气，机组只是空载，无压缩空气产出。针对这一现象，我们先来了解一下空压机加载阀的工作原理：

空压机进气阀启动时关闭，电机带动主机空载，需要加载时，进气阀打开。一般是由油气分离器顶盖引出一条大于5mm的气管，通过电磁阀的开关来控制进气阀(电磁阀是常开电磁阀)，即电磁阀通电时，无压缩空气进进气阀，进气阀自动吸开，进气阀加载，空压机开始打气。电磁阀断电时，压缩空气进入进气阀，气压顶起活塞，进气阀关闭，并泄气放空阀打开。

气压分两路，一路进泄气阀排气，一路吸进压缩机中。泄气阀上有可以调节排气大小的接头，可以控制油气分离器桶内的压力。压力一般可调到3公斤，顺时针方向压力增高，逆时针方向压力降低，调好后把螺母紧固。

加载阀的气量调节方式

当用户的用气量小于机组的额定排气量时，用户管网系统中的压力将会上升，当压力上升到卸载压力设定值时，电磁阀失电，切断进入进气控制器内部组合阀的控制气源。活塞在弹簧力的作用下关闭，同时放空阀打开，油气分离器中的压缩空气回流至进气口，压力下降至一定值。

此时，最小压力阀是关闭的，将用户管网与机组隔开，机组处于空载运行状态。随着用户管网压力逐渐下降至加载压力设定值时，电磁阀得电，接通进入进气控制器内部组合阀的控制气源，活塞在此压力的作用下克服弹簧力打开，同时放空阀关闭，机组恢复加载运行状态。

通过对压缩机运行过程了解，我们知道加载阀是一个频繁加卸载部件。对于定频机组，是通过加卸载压力来控制空压机产气量的，机组没加卸载的过程，均需要加卸载阀门开关来实现这一功能，加卸载阀需要引起我们的关注。

进气阀不加载

原因：

1、电磁阀未得电

2、电磁阀损坏

3、电磁阀内有杂质造成动作不良货排气口堵塞

4、润滑油变质造成进气阀活塞密封圈与气缸摩擦力增大而无法复位

5、容调阀控制进气阀关闭

排除办法：

1、检查电路，恢复电磁阀正常。

2、更换电磁阀线圈或者整个电磁阀阀体。

3、拆开电磁阀清除内部杂质。

4、拆开进气阀清除进气阀内部油渍，清除进气阀气缸内壁油垢，更换新的质量稳定的润滑油。

5、调整进气阀的容调阀(模块)。

进气阀不卸载

原因：

1、电磁阀未断电

2、电磁阀损坏

3、电磁阀内小孔堵塞

4、进气阀内截流孔堵塞

5、卸放速度过快

排除办法：

1、检查电路，恢复电磁阀正常。

2、更换电磁阀线圈或者整个电磁阀阀体。

3、拆开电磁阀清除内部杂质。

4、拆开进气阀清除截流孔内杂质。

5、调整卸放速度，加大气管口径或加个弯头。

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